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2019年俄航客机迫降起火多人遇难 机长操作失误致41死

来源:互联网 2021-08-05 11:36:05社会热点10
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原标题:可怕!俄客机迫降起火视频公开,机长操作失误致41人死亡

4月15日,俄罗斯联邦侦查委员会公布了2019年俄航起火迫降的视频。去年5月,该客机从莫斯科起飞后不久便迫降起火,41人死亡。据调查,事故原因为机长操作不当造成,他本该安全降落避免事故。机长律师称调查不完全。

相关报道:

一架俄罗斯航空的客机周日(5月5日)在莫斯科谢列梅捷沃机场紧急迫降后起火,目前已有至少41人死亡。

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客机迫降后起火?

社交媒体上的视频显示,乘客使用紧急逃生滑梯逃离着火的俄航飞机。

俄罗斯媒体报道,死者包括两名儿童和一名乘务员

起火的飞机载有78名乘客和5名机组人员。一名目击者称,逃离起火的飞机简直就是“奇迹”。

俄罗斯卫生部长韦罗妮卡·斯克沃尔佐娃(Veronika Skvortsova)在一份声明中称,目前有6名病人在医院接受治疗,其中3人情况危殆。

俄罗斯航空称,这架飞机“出于技术原因”被迫返回机场,但未说明具体情况。

这架客机型号是苏霍伊超级喷气机100,当地时间18时02分在莫斯科谢列梅捷沃机场出发前往俄罗斯城市摩尔曼斯克。

不过起飞后不久,飞机就出现了故障,机组人员发出了求救信号。俄航一份声明中称,飞机在机场紧急降落后,引擎在跑道上着火。

俄罗斯航空表示,机组人员“竭尽全力救助乘客”,并指乘客在55秒内被疏散。

俄罗斯联邦侦查委员会称,飞机上的78名乘客中,只有37名获救——33名乘客和4名机组人员。

俄罗斯航空发布了截至目前已经确认的幸存者名单,并称将随着新信息披露更新名单。

俄罗斯总理梅德韦杰夫下令成立一个特别委员会调查这次灾难。

2

飞机怎么了?

这架苏霍伊超级喷气式飞机于当地时间18时02分(格林尼治时间15时02分)离开机场,飞往摩尔曼斯克。

在起飞后不久的恶劣天气中,当“故障”发生时,机组人员发出了求救信号。

国际文传电讯社引述一名消息人士称,这架飞机硬着陆后,引擎在跑道上起火,而不是最初报道的那样在半空中起火。

报道还指,这架飞机首次尝试紧急着陆没有成功。

据《Komsomolskaya Pravda日报》报道,一名幸存的乘客Petr Egorov称飞机在起飞后,被闪电击中过

但俄罗斯国家航空公司只表示,飞机返回机场是出于技术原因

据报道,摩尔曼斯克代理州长称,丧生乘客的家属分别将获得100万卢布(约合15300美元)的补偿。

而在医院接受治疗的乘客将获得50万卢布(约合7650美元)。

3

幸存者是如何逃跑的?

萨夫琴科(Mikhail Savchenko)称,机在停机坪上爆炸成火球时,他正在飞机上,但“设法跳了出来”。

他分享了一段乘客从起火飞机上逃出的视频,并写道:“我一切都好,我还活着,安然无恙。”

幸存乘客德米特里(Dmitry Khlebushkin)则十分感恩飞机机组人员。他对记者们表示:“多亏乘务员,我才活了下来。”

另一架在机场等待起飞的飞机上的乘客,在社交媒体上发布了消防队员在停机坪上照料飞机的画面。

保加利亚歌手克里斯蒂安·科斯托夫(Kristian Kostov)在社交媒体上称目睹了此次事件。

他说,看到飞机被大火吞没后,机场的人都在颤抖,其他航班目前无法起飞。

另一名目击者霍利克(Patrick Horlacher)对BBC表示,他登上另一架飞机几分钟前,出事飞机被大火烧毁,这“令人震惊”。

报道指,针对事件的调查已经开始。俄罗斯总统普京据报已向受害者家属致哀。摩尔曼斯克地区宣布开始为期三天的哀悼

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闪电能使飞机坠毁吗?

每年有数以百万计的商业航班发生,空中雷击相对来说比较常见。

使用铝制造的传统飞机通常能够承受这样的撞击,因为飞机的外壳或“皮肤”充当了一个笼子。

在不造成损坏的情况下分配电力并允许它们安全地继续其行程。

一些较新的飞机是用较轻的材料建造的,这些材料具有较低的导电性,比如需要保护的碳纤维——通常使用丝网或箔纸。

此外,飞机油箱的电子设备和连接都是被严密地屏蔽起来,以防止外部电子爆炸。

雷击可能导致技术故障,导致飞机出于预防原因改变航线或紧急迫降。但此类事件后发生的坠机事故并不多见。

不过,机上人员仍可能注意到雷击。乘客也可能会听到巨大的撞击声,或者体验到机舱被一道明亮的闪光照亮。

但倘若飞机真的不幸发生坠毁,不同机型,紧急逃生出口的设置都是不一样的。

所以,每次乘坐飞机时,首先要弄清楚乘坐的到底是何种机型,然后再认真听乘务员讲解。一定要弄清楚紧急逃生出口的位置。

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